クルマを売却や廃車した場合

通常、自動車は償却資産ですから、売却・除却（廃車）する場合は該当車両の減価償却状況や帳簿価額によって仕訳方法が色々と異なってくるでしょう。

減価償却が終わっている物いない物、場合によってはローン返済中の案件もあるかもしれません。

減価償却が終わっていない資産は、取得時の償却方法や帳簿価額によって仕訳が異なります。

　参考：　帳簿価額より高値 or 安値で売却・・・など、資産の転売・除却について詳しくは　「償却資産の売却・除却」編　をご参考下さい。

売却した車は、売却時の「帳簿価額」で仕訳を行います。

「車両運搬具の額」 ＝ 「帳簿価額」

当年度期首の帳簿価額にするか、当年度分を月割り償却した後の帳簿価額かは　どちらで仕訳をしても問題はないようです。

リサイクル預託金は、転売時にリサイクル券相当額と引き換え譲渡になりますので、必要経費には算入せず、預託金も売却する形になります。

売買によって出た収益は事業主個人の「譲渡所得」になりますので、利益が上がった部分は「事業主借」で仕訳を行います。

売買によって出た損失も事業主個人の「譲渡所得」になりますので、損失が出た部分は「事業主貸」で充当仕訳を行います。

なお、廃車の場合はちょっと扱いが違いますので、十分に注意して下さいね〜　＾＾）ノ

・・・という事なので、

事故等によって廃車になった車は「事業用固定資産の損失」として扱い、損失額を「雑損失」や「固定資産除却損」といった勘定科目を用いて仕訳します。

　事業用固定資産の損失について詳しくは・・・　「償却資産の売却・除却」編　をご参照下さい　m(_ _)m

もし廃車の状態の車をいくらかで買取ってくれる業者がいれば、買取額は「雑収入」で仕訳をしておけば問題ないかと思います　＾＾　（あくまで目的は売却（譲渡）ではなく廃車（除却）に該当しますので。。）

廃車手続き費用が別途必要な場合には、支払手数料として経費計上が可能です。（上記仕訳例に手数料が入っておりますが、その手数料はまた別のものです。これに関してはまた後程で）

但し、

「事業用固定資産の損失」の扱いはあくまで「事業用」が対象となりますので、車両の家事按分がある場合の按分率によっては、上記の仕訳処理とは異なる場合もあるかもしれません。（要！税務署にて確認）

ちなみに私の考えでは・・

廃車による損失は、家事按分によって「事業用」とされる損失分を「事業用固定資産の損失」として扱い、「個人用」とされる損失分は「生活用動産の損失」として扱うのが適切な実務だと思われます。（私見）

リサイクル預託金は、永久抹消（解体廃車）の場合のみ「支払手数料」で費用計上。（上記仕訳の手数料がそれに該当）

なおリサイクル預託金が回収された時の領収書はありませんが、（出ません）

解体業者、及び引取業者が発行する「使用済自動車引取証明書（リサイクル券のＢ券）」が受領の証明になりますので、

それらの受け渡しは必ず忘れずに。（きちんとした登録回収業者であれば必ず発行してくれます。必ず貰いましょう）

解体廃車された際の預託金の取扱い、また売却時の取扱いは上記の通りですが、

折角なので、預託金にまつわる小話もついでに。。

上記例では事故廃車　⇒　永久抹消　という見解で仕訳などを行ってみましたが、

極稀に、（というかそこそこあるかも）　事故車であっても、永久抹消されない無料引取りというケースも御座います。（引取られた後に、修理され市場に出回る算段）

ちなみにこういったケースでは、その引取られた車両は　”中古車の売買”　扱いとなり、リサイクル預託金の相当額は　引取業者から貰えることとなっておりますので、（法律）

小話程度の参考までに。

それと輸出抹消の場合には、解体廃車でなくとも　資金管理法人からリサイクル預託金が返金される事となっております。（法律）（申請をすれば、国内での最終所有者へ返金されます）

ただこれについては少々話がややこしくなりますので、

詳しくは、車を引き取ってもらった業者にリサイクル預託金の取扱いについて詳しい説明を求められてみましょう。

減価償却が終わっている資産は　残存価額の「１円」が「帳簿価額」となるだけで、基本的な仕訳方法は上記例の仕訳と同じ方法になります　＾-＾）/

あまり多くはないと思いますが、３年間の均等償却「一括償却資産」の売却ケースです。

「一括償却資産」の売却・徐却は、３年間の絶対償却という特徴柄、「帳簿価額」による損益勘定が全くなく、

「売却益と費用計上のみ」の仕訳になります。

売却で得た収益は全て「雑収入」の事業所得扱いにします。

３年間の償却中の車両を売却した場合も、３年間の減価償却が終了している車両を売却した場合も、全く同じパターンで仕訳を行います　＼（＾ｖ＾）/

リサイクル預託金は、売却時にリサイクル券相当額と引き換え譲渡になりますので、必要経費には算入せず、預託金は売却する形になります。

車両の廃車による収益がありませんので、収益の仕訳はありません。（リサイクル預託金の仕訳のみ）

リサイクル預託金の取扱いは、通常の減価償却資産の廃車時と同じです　＼（＾。＾）/

なお下取りの場合は次ページの応用編で〜　＾＾

ローンが残っている場合には、売却や廃車の方法によって仕訳が異なります。

またローンの仕訳と減価償却資産の仕訳は全く別々にして考えます。

　銀行借入の「借入金」の場合。（銀行などからの借入ローン）

残りを完済（いわゆる一括清算・一括返済）しなくても売却や廃車が可能ですので、

ローンを清算しない場合には、借入金の支払い等はそのままで車両売買等の仕訳のみでＯＫです　＾＾

※　借入金の支払いや仕訳はそのまま継続し、車両売却のみの仕訳となります。

※　もちろんローンの一括清算は任意です。（一括する場合には、その仕訳要）

※　ただ契約も色々とあると思われますので、その売却等前には〜　その借入先の銀行にてご相談下さいね　＾＾　（もしそれが担保契約や担保条件アリの場合には要相談。　その場合には基本、ローン残ったままでは資産の売却等は出来ませんから。。 （車だけでなく、他の不動産なんかもそうですね〜））

　クレジットカードの「未払金」の場合 （個人的なツケなども含む）

この場合は基本、ローン残ったままの売却等は問題とならないでしょう。

またこの場合もカード決済分の支払いや仕訳はそのまま継続で〜　車両の売却等に対してのみの仕訳となるでしょう。

※　もちろんローンの一括清算は任意です。（一括する場合には、その仕訳要）

※　まあほとんど無いパターンかと思われますが、ただクルマ以外の減価償却資産の売却には参考になろうかと。。

　信販会社の「未払金」の場合。（自動車販売店取扱いのクレジット（自動車ローン））

残債がある状態では基本的に車両の売却・廃車が不可能ですので、クレジット（ローン）の残債分を一括清算する必要があります。

※　車両の売却時などの仕訳だけでなく、一括清算の仕訳も加わります。

※ 参考：　「ローン・クレジットが残っている車の、売却や廃車の方法」（外部サイト）

※ 予備知識：　「ローンとクレジット、借入金と未払金」

なお、仕訳表左下の「利子割引料」は、クレジットを一括決済した時に元金に追加される金利手数料分です。（未払金に金利手数料を含めていない場合）

もし未払金に金利手数料を含める記帳をしていれば、早期完済で発生する戻し手数料は貸方の「雑収入」扱いにすればよいでしょう。

とまあこんな感じで、ローンの一括清算によく利用されている融資系・組み替えローンを例に仕訳してみました。

以上参考までに。